Contrôle technique, une nouvelle mise à jour, maintenant c’est 136 points de contrôle

Le contrôle technique est une étape essentielle pour nos véhicules. Il est effectué à partir de la quatrième année de vie du véhicule, puis tous les deux ans pour les véhicules particuliers. Lors de ce contrôle, la sécurité de votre véhicule, son état général, le bon fonctionnement de ses équipements, etc., sont examinés.

Une nouvelle vérification a été ajoutée au contrôle technique : celle du système d’appel d’urgence eCall. Il s’agit du « système d’appel d’urgence paneuropéen eCall 112 ». Depuis le 1er avril 2018, ce dispositif est obligatoire dans tous les véhicules neufs en France. Son rôle est de vous permettre d’alerter manuellement les services de secours en cas d’accident, ou de le faire automatiquement à votre place. Le système transmet aux services de secours des informations sur votre véhicule et sa géolocalisation.

Lors de la vérification du système eCall, le bon fonctionnement de celui-ci est examiné. Plusieurs éléments sont contrôlés, tels que la présence d’un signal GPS, la compatibilité du logiciel, le bon fonctionnement des composants audio, et bien d’autres.

Il existe treize défaillances possibles répertoriées et contrôlées, cependant, seule l’absence totale ou partielle d’une partie matérielle du dispositif entraînera une contre-visite. Toutes les autres défaillances seront considérées comme mineures.

L’OBFCM, abréviation de « On Board Fuel Consumption Monitoring » (Surveillance de la consommation de carburant à bord), est un dispositif électronique obligatoire sur tous les véhicules neufs, qu’ils soient thermiques ou hybrides, mis en circulation depuis le 1er janvier 2021. Son rôle principal est de mesurer le volume de carburant brûlé par votre voiture ainsi que la quantité d’énergie électrique consommée.

Le contrôleur recueillera les données de consommation de votre véhicule, qui seront ensuite transmises à l’UTAC, l’organisme chargé d’homologuer les voitures en France.

L’objectif de cette mesure est de comparer les consommations obtenues lors du cycle d’homologation WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) avec l’utilisation réelle des véhicules. Ce relevé commencera en 2025 pour les voitures particulières et n’aura aucune incidence sur la réussite ou l’échec du contrôle technique de votre véhicule.