Selon un expert, les passagers qui ont péri à bord du submersible Titan étaient conscients de la catastrophe imminente pendant une minute avant que celui-ci n’implose.
L’expert espagnol en sous-marins, José Luis Martín, a avancé l’hypothèse que le submersible aurait pu perdre sa stabilité en raison d’une panne électrique qui l’aurait privé de propulsion, le faisant plonger vers le fond marin « comme une flèche verticale », avec son hublot orienté vers le bas.
La raison de cette chute verticale était le poids des passagers. Selon l’expert, en raison de l’absence de propulsion, le poids des passagers et du pilote (environ 400 kg), concentré à l’avant près du hublot, a perturbé la stabilité longitudinale du submersible. Les passagers se seraient alors entassés les uns sur les autres, mais auraient été conscients tout au long de la chute.
José Luis Martín affirme qu’il est difficile d’imaginer ce qu’ils ont vécu à ce moment-là.
Pendant la chute, le pilote aurait été dans l’incapacité de manœuvrer ou d’actionner le levier d’urgence qui aurait libéré brusquement le lest en plomb.
Il a estimé que le submersible a commencé à descendre librement à une profondeur d’environ 5 600 pieds, tombant « comme une pierre sans aucun contrôle » sur environ 3 000 pieds soit 914 mètres, jusqu’à atteindre environ 8 600 pieds soit 2 621 mètres, puis il a implosé.
José Luis Martín a suggéré que les passagers se sont retrouvés entassés les uns sur les autres dans une obscurité terrifiante pendant toute la chute, qui aurait duré entre 48 et 60 secondes.
Le submersible Titan a perdu le contact avec son navire de soutien le dimanche 18 juin, lorsqu’il plongeait vers l’épave du Titanic, à une profondeur de 12 500 pieds soit 3 810 mètres sous la surface.
Quelques jours plus tard, les débris du submersible ont été récupérés. Celui-ci aurait subi une « implosion catastrophique ».
Parmi les personnes décédées à bord du submersible se trouvaient les touristes Hamish Harding, 58 ans, Shahzada Dawood, 48 ans, et son fils Sulaiman Dawood, 19 ans, ainsi que le pilote de la marine française Paul-Henry (PH) Nargeolet et le PDG d’OceanGate, Stockton Rush.
20 commentaires
aimo,
kiki toi bien parle france toi retourner maternelle
garoloup
Mais quelle langue parlez-vous, Kiki?
Léna
Ça me rappelle du créole, mais je peux me tromper 😉
Kiki
Mais ça deux hindous té dan titan là… zot y connait… zistoires âmes errants… déjà lo papa l’avait peur, li rale son garçon semb li comme un sorte talisman (sécurise son mental) mais lo z’enfant l’avait peur aussi li… trop d’ondes négatives… 19 ans l’âge lo z’enfant. Claustrophobie… est ce li té paré pou ça? Aou 4000 m de profondeurs dan ein ti boite à peine si ou gaigne virer tourner. Lo pilote son z’ancêtre la péri là… N’avait lo tps raconte son passé? Pou lo dei z’indous la frousse té pousser à fond… la manette ! Qui sait ? Dan but ar essaye remonter ?
jenpenseque
ouais … et 1 mn après ils étaient mort ! ça c’est de l’info qui tue
Aicha
ces Richards ont des fins terribles, peut être que leurs ancêtres ont fait tant de sorcelleries, de mal aux pauvres petites gens. c’est le retour de bâton qui sais?
Aicha
ces Richards ont des fins terribles, peut être que leurs ancêtres ont fait tant de sorcelleries, de mal aux pauvres petites gens. c’est le retour de bâton qui sais?
Clochard
Oui on s inquiète on cherche le comment du pourquoi qu’ils restent la où ils sont ils sont morts c est fini et pour leurs familles riches qui sont en deuil ils ont heureusement leur banquiers et le CAC 40 pour les soutenir
Alain
Râleur !!!!
Baffoun
Cette affaire a ete mondialement mediatisee c est pour cela qu on en parle. Un peu de compassion pour eux et leurs familles, qu ils soient riches ou pauvres svp.
Adictiveattitude
Oulalah moi aussi mon arrière arrière grand mère est morte un week-end dans les Alpes et personnes n ont cherché à connaître son identité ni son âge…. ni à savoir vraiment qui elle était….Et alors on peux s attendrir de l un et s intéresser à l autre ou pas ????
Kiki
Osef. En une minute ils ont dû voir la tête du commandant du Titanic. Ils ont voulu aller les voir de près… mission accompli ! Là où elle passe, elle frappe indifféremment pauvres ou riches….
Paul
Que dites vous sur les centaines de migrants morts au large de la Grèce ou Italie presqu’ au même moment
Ce sont a majorité noirs et pauvre on ne cherche pas comment le bateau a fait naufrage ni l identité des morts.
Oté la Réunion
Les migrants ne sont pas richissimes! Ils meurent dans l’indifférence! Les riches ont payé leur place 250000 dollars pour un divertissement qui a mal tourné et on pleure parce qu’ils ont fini en mille morceaux. Combien meurent de faim, de soif, de coups dans l’indifférence? Combien juste à côté de chez nous? Mais on s’en fout!
Alain
Râleur !!!!
Kathleen
L’adrénaline qu’ils ont dû vivre , a sûrment été pire que ceux du Titanic.
Dimitri
A mon avis
Quand un individu de rend compte qu’il est en train de se retrouver devant le fait accompli, qu’il se rend compte que c’est la fin pour lui, pire : qu’il se rend compte qu’il ne peut pas s’échapper et s’il crie personne ne peut l’entendre..eux se sont rendus compte de cela avant même que l’appareil tombe..peut être qu’entre les premiers instants ou ils ont commencé à entendre des craquements, des bruits caractéristiques d’une potentielle déformation de la structure de l’appareil, de bruits caractéristiques d’une étape dans laquelle ils ont compris qu’il s’agissait de la perte de résistance a la pression des eaux progressive due à cette déformation, entre cela et le moment fatidique ou ils avaient compris que l’appareil allait imploser c’est à dire qu’ils allaient être broyés…ils se sont rendus compte que ce n’était même pas utile de parler, ni de crier..
Car tout allait être fini.
Kiki
Nous ne le saurons jamais. Y a pas de boîte noire et ni de caméra installée à l’extérieure. Ce sera pour Titan II…
Dame nature
Ils ont eu au moins le temps de réaliser ce qui va se passer et faire une dernière prière !!!
Fred
Ab ben oui, ça les a vachement aidé !